為了不斷的擴大業(yè)務，開拓銷售領域，在建立臺州風馳車輪子公司之后，公司分別在2016、2017成立了美國Antogo、杭州艾特固兩家子公司，同時于今年又在余杭成立了杭州風馳車輪有限公司。4月16日，總公司一行6人在董事長潘衛(wèi)民的帶領下，前往杭州風馳車輪有限公司進行現(xiàn)場規(guī)劃、網路建造、業(yè)務洽談、人員安全教育等培訓建設，此次之行，在潘董的帶領下，各項任務圓滿順利完成。
4月16日當天，在潘董的帶領下，一行6人早早的趕火車達到杭州輪胎總成組裝廠。此組裝廠是今年剛建立，很多還未完善，只見剛進入廠區(qū)，就見到眼前叉車在不停鏟著輪胎組件來回運作，現(xiàn)場是由3條臨時組建起來的組裝線，只見工人們井然有序在忙碌著，從他們的洋溢笑容中可以看出，他們也是很期待工廠能夠快點完善起來，達到更好的運作。
在初步看過現(xiàn)場之后，已近中午，在一起吃過午飯之后，各自兵分三組開始工作。總裁辦主任趙錦翔進行對現(xiàn)場的區(qū)域規(guī)劃，網絡中心管理員羅程鵬負責對通訊網絡的改造，品質部部長潘于清負責前往春風動力商討輪胎組件等相關質量標準文件制作。
本次前往春風動力主要是討論輪胎組裝及其配件管控的相關系列標準問題。春風動力需要我們提供輪胎組裝的工藝流程圖、控制計劃、裝配工藝卡片、過程檢驗卡片、出廠檢驗卡片、運輸規(guī)范等一系列標準文件。我們針對于上述提到的各種事項進行了商討，最終同謝工達成一致如下：
1、工藝流程圖和控制計劃及運輸規(guī)范因為存在有較多共性，可以按產品分類提供。
2、裝配工藝卡片、過程檢驗卡片、出廠檢驗卡片需要按每款產品編制。
3、目前春風動力有300余款組裝輪胎總成，在此期間，我們就需要提供的質量技術文件，提出幾點要求并進行技術信息的溝通：
（1）需要提供每款總成的圖紙或與組裝有關聯(lián)的技術要求，這樣我們才能將這些技術要求體現(xiàn)在我們所做的文件中；
（2）需要提供目前貴公司所有要求組裝輪胎的物料清單及其配置表。
隨后就物料清單及配置表的提供格式及內容也向謝工進行了演示與講解，謝工表示目前春風動力還沒有我們需要的全面資料，后續(xù)會按照我們的要求進行協(xié)助。潘部長將我們品質部前期所做的組裝輪胎控制計劃和輪胎配置一覽表等質量管控文件向謝工進行了展示，并將這些文件中提出關注點也向其進行了介紹，同時聯(lián)系了春風現(xiàn)有組裝輪胎的案例：9AW#-1100AF-2000輪轂顏色是黑色+亮邊、環(huán)保真空輪胎等一系列技術要求，突出了對于圖面需求的重要性，謝工覺得也很有道理，表示，原先他們的考慮沒有我們全面，他們的資料都是技術部提供的現(xiàn)成信息。對于我們提出的索要圖紙的用途，他讓我們通過郵件向其提出，這樣，他可以向上級領導申請。還有春風動力現(xiàn)有300多種產品，我們要按計劃逐步推進去落實，最后雙方達成一致。
商討工作完成后，我們馬不停蹄趕回組裝公司，到達工廠已近下午五點，原打算直接回去的，在請示潘董后，要求我們留下協(xié)助趙主任進行現(xiàn)場區(qū)域規(guī)劃。潘董的指示下，當天一直工作到晚上九點才結束。雖然感覺有些累，但個個感覺風馳輪胎廠盡自己的綿薄之力也是非常開心和樂意的。
再接下來的幾天，根據工作安排，對工廠現(xiàn)場5S的計劃規(guī)劃以及對人員的教育安排培訓等工作，此次之行，個個都發(fā)揮所長，盡可能的為公司出謀劃策，完成每項工作。同時經過這幾天的出差體會，讓本人意識到客戶提出的要求，我們必須要重視，最好要面對面商討確認，這樣才能更清晰的知道要求，更好的為客戶提供服務，也能體現(xiàn)我們風馳的價值觀“客戶為先”的真諦。
公司不斷的在壯大，隨之員工們的信心也不斷的在增加，相信只要始終堅持朝著我們的業(yè)務戰(zhàn)略及長期目標發(fā)展，堅信一定會完成我們的使命“引領低速車輪發(fā)展，為中國制造正名”！
使命：
引領低速車輪發(fā)展，為中國制造正名！
愿景：
成為全球知名低速車輛制造企業(yè)的最佳戰(zhàn)略合作伙伴！
價值觀：
客戶為先 誠信負責 團隊合作 務實創(chuàng)新
編輯：陳超
圖片：陳超、潘正衛(wèi)
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